根据船模试验，水深／吃水＝（）时，船体阻力受浅水的影响应引起重视。

1、船模实验得出结论，对于一般的商船而言，浅水对船体阻力明显影响的水深界限为：（

船模实验得出结论，对于一般的商船而言，浅水对船体阻力明显影响的水深界限为：（）A小于2倍吃水时B小于10倍吃水时C小于4倍吃水时D小于3倍吃水时

2、选择锚地时的水深应为船舶平均吃水的（）。

选择锚地时的水深应为船舶平均吃水的（）。AA、1～2倍BB、3～5倍CC、5倍以上DD、6～7倍

3、根据试验结果，超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时，进行旋回试验，其旋回

根据试验结果，超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时，进行旋回试验，其旋回圈比深水中增大约为（）A50%B60%C70%D80%

4、根据试验结果，超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时，进行旋回试验，其旋回

根据试验结果，超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时，进行旋回试验，其旋回圈比深水中增大约为（）.A50%B60%C70%D80%

5、根据船模试验，水深／吃水＝（）时，船体阻力受浅水的影响应引起重视。

根据船模试验，水深／吃水＝（）时，船体阻力受浅水的影响应引起重视。A7～10B6～8C4～5D2～3

6、根据船模试验，浅水对旋回性明显影响的水深为：（）

根据船模试验，浅水对旋回性明显影响的水深为：（）A大于1.5倍吃水时B小于1.5倍吃水时C大于2倍吃水时D小于2倍吃水时