用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,必须满足传动轴两端的万向节叉在()平面内的条件。
- AA、水平
- BB、垂直
- CC、同一
- DD、任意
用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动,必须满足传动轴两端的万向节叉在()平面内的条件。
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1、采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与
采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动,就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为();②第一万向节的()叉与第二万向节的()...
普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是()。AA.第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉应在同一平面内B.输入轴、输出轴与传动轴的夹角相等C.传动轴两端的万向节叉...
3、汽车万向传动装置等角速万向节、主动轴和从动轴的角速度()。
汽车万向传动装置等角速万向节、主动轴和从动轴的角速度()。A不相等B相等C一慢一快D没有联系
4、汽车为什么要采用万向传动装置?普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的
汽车为什么要采用万向传动装置?普通十字轴刚性万向节为了达到等角速度传动的目的,必须满足什么要求?
5、汽车传动轴万向节有等角速万向节、挠性万向节和()三大类。
汽车传动轴万向节有等角速万向节、挠性万向节和()三大类。A三销式等速万向节B凸块式等速万向节C普通万向节D球叉式万向节
6、传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角
传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。A正确B错误