当船舶由深水区进入浅水航道后若供油量不变，主机将（）

1、船舶得载从深水区进入浅水区航行时，如果轮机员为保持主机转速而增大油门，会导致

船舶得载从深水区进入浅水区航行时，如果轮机员为保持主机转速而增大油门，会导致（）A气缸超负荷B轴系超机械负荷，气缸超热负荷C气缸直负荷，轴系没有超机械负荷D轴系不超机械...

2、从事海上拖带的船由深水区进入浅水区，应：（）.

从事海上拖带的船由深水区进入浅水区，应：（）.A拖缆缩短，降低拖速B拖缆缩短，增大拖速C拖缆加长，增大拖速D拖缆加长，降低拖速

3、船舶同深水航道进入浅水航道，柴油机转速将（）

船舶同深水航道进入浅水航道，柴油机转速将（）A升高B降低C不变D以上均有可能

4、船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为：（）.

船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为：（）.A首波增大，尾波减小B首波减小，尾波减小C首波减小，尾波增大D首波增大，尾波增大

5、船舶由深水进入浅水，引起船速下降的原因包括：（）

船舶由深水进入浅水，引起船速下降的原因包括：（）A船体下沉加剧、兴波增强B船体下沉加剧、兴波减弱C船体下沉减弱、兴波增强D船体下沉减弱、兴波减弱

6、船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为：（）

船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为：（）A首波增大，尾波减小B首波减小，尾波减小C首波减小，尾波增大D首波增大，尾波增大