船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中,航行天数是指()。
- AA.始发港至目的港的航行天数
- BB.始发港至油水补给港的航行天数
- CC.油水补给港至目的港的航行天数
- DD.以上都可能
船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中,航行天数是指()。
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水上船舶运输企业按船舶航次、航行水域不同分为()。A内河运输企业B沿海运输企业C近湖运输企业D远洋运输企业
2、船舶储备浮力的大小是根据()来确定的。 ①船舶的结构;②船舶的用途;③船舶
船舶储备浮力的大小是根据()来确定的。①船舶的结构;②船舶的用途;③船舶的航行时间;④船舶的航行区域。AA.①②③BB.①②④CC.②③④DD.①②③④
3、某轮满载排水量19650t,空船重量5560t,航次储备量及船舶常数1982
某轮满载排水量19650t,空船重量5560t,航次储备量及船舶常数1982t,船舶总舱容19864m3。本航次计划配装铝块(S.F=0.37m3/t)5200t,棉织品(S.F=2.83m3/t)1000t,还准备配装钢...
4、确定航次储备量应根据()。 Ⅰ航程;Ⅱ油水补给计划;Ⅲ海况;Ⅳ油水消耗定额
确定航次储备量应根据()。Ⅰ航程;Ⅱ油水补给计划;Ⅲ海况;Ⅳ油水消耗定额;Ⅴ船员习惯。AA.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣBB.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤCC.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,ⅤDD.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
5、定线航行的船舶可以申请短期定期船舶签证取代航次船舶签证,其申请应当向()所在
定线航行的船舶可以申请短期定期船舶签证取代航次船舶签证,其申请应当向()所在地海事管理机构分别提出申请。A航线始发港B终点港C航线始发港或终点港D航线始发港和终点港
在实际营运中,船舶航次储备量中的可变储备量包括()。AA.船用备品BB.粮食和供应品CC.燃润料和淡水DD.冷凝器中的水