双线车站上行最外方进站道岔为渡线两端的对向道岔，渡线两端的两个道岔应编号为（

1、双线车站正线进站道岔的定位为（）。

双线车站正线进站道岔的定位为（）。A各该正线开通的位置B由车站两端向不同线路开通的位置C各该到发线开通的位置D同一线路开通的位置

2、双线车站正线进站道岔，为（）的位置为定位。

双线车站正线进站道岔，为（）的位置为定位。

3、双线车站正线进站道岔，定位是如何规定的？

双线车站正线进站道岔，定位是如何规定的？

4、双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔的维修作业，每月不少于（）次30分钟的封

双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔的维修作业，每月不少于（）次30分钟的封锁时间。A4B3C2D1

5、进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。

进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。A正确B错误

6、车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）。