空转时机车的动轮与钢轨间的（）等于零。

1、机车动轮正在空转时，应立即降低机车（），禁止撒砂。

机车动轮正在空转时，应立即降低机车（），禁止撒砂。

2、机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。

机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。AA、机车粘着牵引力BB、机车牵引力CC、牵引力DD、被动力

3、沿（）进行水准测量，所测得各相邻点间的高差的总和理论上应等于零，可以作为观测

沿（）进行水准测量，所测得各相邻点间的高差的总和理论上应等于零，可以作为观测正确性的校核。AA．连续测量法BB．附合水准路线CC．闭合水准路线DD．支水准路线

4、机车动轮正在空转时，应立即降低（），禁止撒砂。

机车动轮正在空转时，应立即降低（），禁止撒砂。

5、动轮一旦发生空转，必须（）主控手柄的档位，在空转制止后再进行撒沙。

动轮一旦发生空转，必须（）主控手柄的档位，在空转制止后再进行撒沙。

6、机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用

机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速，克服列车运行阻力而牵引列车运行的力。A正确B错误