可学答题网 > 问答 > 维修电工(高级技师)题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

双闭环调速系统中,在电机起动、稳定运行、甚至堵转时,电流调节器都处于()状态


双闭环调速系统中,在电机起动、稳定运行、甚至堵转时,电流调节器都处于()状态。

  • A开环
  • B不饱和
  • C开路
  • D饱和
参考答案
参考解析:
分类:维修电工(高级技师)题库
相关推荐

1、双闭环调速系统比单闭环调速系统的起动时间()

双闭环调速系统比单闭环调速系统的起动时间()AA、长BB、短CC、不快也不慢DD、不定

2、双闭环直流调速系统起动过程的特点是()、()以及()。

双闭环直流调速系统起动过程的特点是()、()以及()。

3、双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程

双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态A正确B错误

4、欧陆514双闭环直流调速系统运行中,测速发电机反馈线松脱,系统会出现()。

欧陆514双闭环直流调速系统运行中,测速发电机反馈线松脱,系统会出现()。AA.转速迅速下降后停车、报警并跳闸BB.转速迅速升高到最大、报警并跳闸CC.转速保持不变DD.转速先升高...

5、晶闸管—直流电动机调速系统中,为使电机转速保持相对稳定,应采用()组成闭环系

晶闸管—直流电动机调速系统中,为使电机转速保持相对稳定,应采用()组成闭环系统。A电压负反馈B电流正反馈C速度负反馈

6、双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。

双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。A正确B错误