《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011），将锚固持荷时间由原来

1、根据《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)，桥梁工程施工中，大

根据《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)，桥梁工程施工中，大体积混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过()kg/m3.A350B400C450D500

2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定张拉控制应力的精度

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定张拉控制应力的精度误差为（）A5%B3%C2%D1.5%

3、支架、模板应按照现行《公路桥涵施工技术规范》（JTC/TF50-2011）进

支架、模板应按照现行《公路桥涵施工技术规范》（JTC/TF50-2011）进行设计并验算，设计验算主要包括（），水中支架基础尚应考虑水流冲刷的影响。AA.强度 BB.刚度 CC.压实...

4、现行的公路工程技术标准规定，公路桥涵汽车荷载分为（）。

现行的公路工程技术标准规定，公路桥涵汽车荷载分为（）。A公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级B汽车—20级，挂车—100级C汽车—超20级，挂车—120级

5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）要求的浆液水胶比为（）

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）要求的浆液水胶比为（）A0.26～0.28B0.29～0.30C小于0.30D小于0.35

6、根据公路桥涵施工技术规范，对于在温暖地区或寒冷地区，无侵蚀物质影响，与土直接

根据公路桥涵施工技术规范，对于在温暖地区或寒冷地区，无侵蚀物质影响，与土直接接触钢筋混凝土结构最大水灰比为（）。A0.60B0.55C0.50D0.65