共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。

1、电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。

电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A喷油压力B喷油时间C喷孔大小D针阀行程

2、柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立

柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。A高压油泵B高压油管C喷油器D共轨

3、有些柴油发动机电控系统，专用配置了（），ECU根据其输入信号修正喷油量。

有些柴油发动机电控系统，专用配置了（），ECU根据其输入信号修正喷油量。A温度传感器B进气歧管绝对压力传感器C氧传感器D着火正时传感器

4、电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。

电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。A节气门开度与冷却水温度B发动机转速与空气进气量C进气温度与进气量D进气温度与传动轴转速

5、ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、（）、喷油器、控制单元（ECU

ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、（）、喷油器、控制单元（ECU）、传感器等组成。A共轨油道B高压油管C高压喷油泵D供油拉杆

6、在装用电子调速器的柱塞泵电控系统中，喷油量控制是由ECU通过控制（）来实现的

在装用电子调速器的柱塞泵电控系统中，喷油量控制是由ECU通过控制（）来实现的。