当发动机的进气量一定,转速提高时,点火提前角()。
- AA、增加
- BB、减少
- CC、不变
- DD、先增加然后不变
当发动机的进气量一定,转速提高时,点火提前角()。
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1、现代发动机为提高气缸的充气效率,利用了“谐波进气控制”,当低速运转时,其进气
现代发动机为提高气缸的充气效率,利用了“谐波进气控制”,当低速运转时,其进气管的变化为()A变长变细B变短变细C变短变粗D变长变粗
2、在发动机开环控制过程中,ECU只是根据转速,进气量,进气压力,温度等信号确定
在发动机开环控制过程中,ECU只是根据转速,进气量,进气压力,温度等信号确定喷油量,即()。A理论混合气空燃比B实际混合气空燃比C控制混合气空燃比D反映混合气空燃比
3、在发动机的进气行程中,当活塞由上止点向下止点移动时,进气门(),排气门(),
在发动机的进气行程中,当活塞由上止点向下止点移动时,进气门(),排气门(),空气和汽油合成的可燃混合气体被吸入气缸。A开启、关闭B开启、开启C关闭、开启D关闭、关闭
4、为使发动机工作时进气更充分,应随转速的提高应适当()进气门的提前开启角。
为使发动机工作时进气更充分,应随转速的提高应适当()进气门的提前开启角。
5、在可变进气道中,当发动机高转速时,空气流经长进气道,可提高发动机的充气效率。
在可变进气道中,当发动机高转速时,空气流经长进气道,可提高发动机的充气效率。A正确B错误
6、以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为()。
以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为()。AD型汽油喷射系统BL型汽油喷射系统CK型汽油喷射系统