厂修时,应依据实际情况安排船员自修,其目的是() ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别
- A仅①②
- B①②③④
- C①③④⑤
- D①②③④⑤
厂修时,应依据实际情况安排船员自修,其目的是() ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别
轮对厂修、段修时,有()情况者须退轮检查。A车轮踏面剥离B轴身弯曲C车轴无制造单位代号D轮座裂纹
2、修船期间,船上一般应分成()。 ①自修组;②安全组;③厂修组;④后勤组。
修船期间,船上一般应分成()。①自修组;②安全组;③厂修组;④后勤组。AA.①②④对BB.①②③对CC.②③④对D①②③④对
3、船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修,其工作计划制定的依据是()。 a.
船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修,其工作计划制定的依据是()。a.船舶检验的周期;b.设备说明书的规定;c.PMS周期;d.附加检验。Aa+bBa+b+cCa+dD仅仅是
轮对厂修时,车轮轮毂长度小于170MM,须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
5、在厂修期间,检修负责人在监修时应作好必要记录,其主要目的是()。
在厂修期间,检修负责人在监修时应作好必要记录,其主要目的是()。A为验收和审核账单准备资料B掌握第一手资料C与原始资料核对D为整理修船文件做准备
6、根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定,凡由厂修期间的自修项目由
根据我国行业标准《民用钢质海船修船交验项目》的规定,凡由厂修期间的自修项目由()向验船师提交检验。A船厂B船方C船厂和船方共同D船厂或船方