所谓飞行操作系统的主操纵力是指()
- A飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力
- B飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力
- C飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力
- D飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力
所谓飞行操作系统的主操纵力是指()
1、飞行操纵系统的组成:①()系统②辅助操纵系统③警告系统。
飞行操纵系统的组成:①()系统②辅助操纵系统③警告系统。
飞行主操纵系统用来操纵().AA、副翼、扰流板、升降舵BB、副翼、升降舵、方向舵CC、升降舵、安定面、扰流板DD、升降舵、方向舵、扰流板
3、在液压助力飞行操纵系统中,飞行员操纵感觉力来自于:().
在液压助力飞行操纵系统中,飞行员操纵感觉力来自于:().A舵面偏转产生的枢轴力矩B助力器传动舵面的驱动力C感力定中机构提供的模拟感觉力D舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
主飞行操纵系统是指:()。A副翼操纵,襟翼操纵和扰流板操纵B方向舵操纵,升降舵操纵和减速板操纵C前缘缝翼操纵,后缘襟翼操纵和水平安定面操纵D副翼操纵,方向舵操纵和升降舵操纵
5、A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为
A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵,除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统()A方向舵及可配平水平安定面(TH...
6、民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号:().
民用运输机电传操纵是指在飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号:().A电力传递至驱动电机,舵面由电力传动B机械传递至驱动电机,舵面由电机传动C电力传递至液压助力器的控制...