在机翼表面形成气动升力需要()
- A快机翼上表面的气流速度
- B低机翼上表面的气流速度
- C加机翼上表面的气体流量
- D低机翼上表面的气体流量
在机翼表面形成气动升力需要()
1、活塞发动机飞机翼面气动除冰系统所需要的压缩空气通常来自:().
活塞发动机飞机翼面气动除冰系统所需要的压缩空气通常来自:().A由发动机驱动的专用空气压缩机B发动机压气机引出的压缩空气C从飞机外部进气口引入的冲压空气D真空系统中真空泵...
2、在相同飞行速度和迎角情况下,袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力().
在相同飞行速度和迎角情况下,袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力().AA、大于基本翼型升力BB、等于基本翼型升力CC、小于基本翼型升力DD、不确定
3、根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时()
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时()A阻力不变B阻力减小C阻力也随着增大
4、作用在飞机上的空气动力包括()和()两部分。升力主要靠机翼来产生,并用来克服
作用在飞机上的空气动力包括()和()两部分。升力主要靠机翼来产生,并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡,这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
5、在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力()
在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力()A大于基本翼型升力B等于基本翼型升力C小于基本翼型升力
6、根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时:().
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时:().AA、阻力不变。BB、阻力减小。CC、阻力也随着增大。DD、阻力先增加后减小。