全向信标工作在112~118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。
- A沿着预定航路飞行
- B起飞
- C进场着陆
- D下滑
- E归航
全向信标工作在112~118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。
暂无解析
GSM-R工作在()MHz频段。A457B759C800D900
2、指点信标工作在75MHz,与机载指点信标接收机配合工作,为飞行员提供()的标
指点信标工作在75MHz,与机载指点信标接收机配合工作,为飞行员提供()的标志。A固定地点B垂直距离C航道偏离D下滑道偏离
3、GSM系统工作在以下射频频段:上行()至()MHZ。下行()至()MHZ。
GSM系统工作在以下射频频段:上行()至()MHZ。下行()至()MHZ。
航向信标的工作频段为()MHz。A108–11.975B112-118C118-136D328.6–335.4
下滑信标的工作频段为()MHz。A109–11.975B113-118C119-136D328.6–335.5
6、在“人工”应用时,全向信标机载接收机的OBS移相器的调整位置将()。
在“人工”应用时,全向信标机载接收机的OBS移相器的调整位置将()。A指示出信标台的方位B置于0°位置C置于旁路位置D指示出飞机的方位