货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生（）的主要原因之一。

1、现行货车制动缸活塞密封件为（）。

现行货车制动缸活塞密封件为（）。A0形密封环B金属密封环C密封牛皮碗D密封橡胶碗

2、制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。

制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。A正确B错误

3、制动缸活塞、推杆弯曲、严重偏磨，重点检查制动缸前、后杠杆吊架是否存在较大（）

制动缸活塞、推杆弯曲、严重偏磨，重点检查制动缸前、后杠杆吊架是否存在较大（），检查各杠杆、拉杆是否存在抗劲。A高度B高度差C角度差D平面度差

4、制动缸活塞杆和推杆是（）制动装置之间的两种配件。

制动缸活塞杆和推杆是（）制动装置之间的两种配件。AA.空气BB.基础CC.介于空气制动机和基础DD.人力

5、制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆，活塞不能被带出。推杆

制动缸检修后须进行复位试验。人力制动机实施制动拉出推杆，活塞不能被带出。推杆拉出长度符合表7-5的规定。在制动缸内充入（）压力空气，使制动缸的活塞杆伸出.A360±10P...

6、制动缸活塞推杆属于（）。

制动缸活塞推杆属于（）。AA、空气制动BB、基础制动CC、车钩钩缓