当A/P2和FD1接通时，A/T接通状态为（）.

1、当AP1和AP2末接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：（）

当AP1和AP2末接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：（）AA、FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机BB、FMGC1控制两台发动机CC、FMGC2控制两台发动机DD、飞行控制和发动机仅由一台FMGC控制

2、飞机在巡航阶段时A/P1工作，此时若接通A/P2会发生什么情况（）.

飞机在巡航阶段时A/P1工作，此时若接通A/P2会发生什么情况（）.AA/P1保持工作，A/P2待命BA/P2工作，A/P1待命CA/P2工作，A/P1断开DA/P1+2工作

3、当FD未接通，A/P2衔接时，哪一部FMGC主用（）.

当FD未接通，A/P2衔接时，哪一部FMGC主用（）.AFMGC1BFMGC2CFMGC1或2D既不是FMGC1，也不是FMGC2，取决于A/P和FD的独立状态

4、当隔离开关在接通状态时，指示器的模拟牌应在（）。

当隔离开关在接通状态时，指示器的模拟牌应在（）。AA、水平位置BB、垂直位置CC、45°角位置DD、135°角位置

5、当AP没有衔接，两个FD功能被接通，A/T会由谁控制（）。

当AP没有衔接，两个FD功能被接通，A/T会由谁控制（）。AFMGEC2。BFMGEC1。C单独的AP/FD接通状态下的FMGEC1或2。D按压FCU上A/T电门断开。

6、当FD1+FD2接通和A/P2接通时，主FMGC是哪一个（）.

当FD1+FD2接通和A/P2接通时，主FMGC是哪一个（）.AFMGC1BFMGC2CFMGC1或FMGC2，A/P-FD-A/T的衔接状态是独立的DA+B+C