当车钩处于待挂状态，对中气缸（）使车钩自动对中。

1、当车钩处于解钩状态时，（）能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向

当车钩处于解钩状态时，（）能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。A钩头B缓冲装置C对中装置D钩尾冲击座

2、17号车钩钩尾端球面两侧设有（），在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钧在运

17号车钩钩尾端球面两侧设有（），在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钧在运行中经常保持正位。A自动对前突肩B自动对上突肩C自动对中突肩D自动对下突肩

3、当车钩的钩舌处于关闭不能被拉力、压力所打开的状态，及两个车钩相互连挂好后应始

当车钩的钩舌处于关闭不能被拉力、压力所打开的状态，及两个车钩相互连挂好后应始终保持的状态，此状态称为车钩处于（）。A开锁位B锁闭位C全开位D半开位

4、当15号车钩处于闭锁状态时，应（）。

当15号车钩处于闭锁状态时，应（）。

5、机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于（）状态。

机械钩头的待挂状态时，钩舌板连杆弹簧处于（）状态。A最大压力B最大拉力C松弛D不受力

6、当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（）

当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（）A压缩行程上止点附近B作功行程下止点附近C排气行程上止点附近D进气行程下止点附近