JZ-7制动机自阀运转位均衡风缸充风缓慢的原因有（）。

1、JZ-7制动机运转位均衡风缸充风正常，列车管不充风的原因有（）。

JZ-7制动机运转位均衡风缸充风正常，列车管不充风的原因有（）。A调整阀供气阀口半堵B中继阀列车管塞门关闭C作用伐犯卡

2、JZ―7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa。

JZ―7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa。

3、JZ-7型自动制动阀手柄置运转位，均衡风缸升压缓慢的原因有哪些？

JZ-7型自动制动阀手柄置运转位，均衡风缸升压缓慢的原因有哪些？

4、JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。AA、170kPaBB、210kPaCC、0DD、240～260kPa

5、JZ-7型制动机自阀由运转位快速移至取把位，均衡风缸减压正常，但制动管压力下

JZ-7型制动机自阀由运转位快速移至取把位，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降有哪些原因？

6、JZ－7型制动机自阀手柄在过充位，单阀手柄在全制动位时，均衡风缸，列车管和制

JZ－7型制动机自阀手柄在过充位，单阀手柄在全制动位时，均衡风缸，列车管和制动缸压力分别为（）。A530kPa，530kPa，0kPaB500kPa，500kPa，300kPaC500kPa，530kPa，300kPaD500kPa，530kPa，0kPa