发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示。

1、发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性，优秀发动机的配气相位是随转速

发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性，优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变（）的大小来适应发动机需要的。A点火时刻B喷油时刻C喷油延续角D配气相位角

2、16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关：上止点后（）。

16V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门关：上止点后（）。AA、44°BB、59°CC、64°DD、69°

3、各缸进气门的微开量比排气门都小，表明进、排气门的配气相位均（）。

各缸进气门的微开量比排气门都小，表明进、排气门的配气相位均（）。A延迟B提前C正常

4、柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。

柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。A曲轴转角B凸轮轴转角C气门间隙D气门重叠角

5、16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门（），上止点前50°。

16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门（），上止点前50°。AA、开BB、关CC、前DD、后

6、配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角

配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）A正确B错误