一般斜巷轨道提升，上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现（）。

1、双爪联动挡车器，上车场挡车器距变坡点的距离不大于（）

双爪联动挡车器，上车场挡车器距变坡点的距离不大于（）A1.5mB2.5mC3.5m

2、如何操作斜巷下车场阻车器？

如何操作斜巷下车场阻车器？

3、提升斜巷（除采区顺槽外）各车场内，距上、下变坡点（）m处，设有信号室和躲避硐

提升斜巷（除采区顺槽外）各车场内，距上、下变坡点（）m处，设有信号室和躲避硐。A4B3C2D1

4、小斜巷轨道运输上平台车场，在变坡点处安装气（电）联动梯形保险杠和灵活、有效、

小斜巷轨道运输上平台车场，在变坡点处安装气（电）联动梯形保险杠和灵活、有效、坚固、能自动复位的阻车器。A正确B错误

5、倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器，必须经常处于（）状态。

倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器，必须经常处于（）状态。AA、联锁BB、打开CC、关闭DD、以上都不正确

6、采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场，在变坡点处安装联动式气（电）动保险杠和

采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场，在变坡点处安装联动式气（电）动保险杠和气动阻车器。A正确B错误