新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。

1、组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，再加载后，挠度须不大于（）。

组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，再加载后，挠度须不大于（）。A2mmB2.5mmC3mmD3.5mm

2、组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载后，保压（）。

组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载后，保压（）。A1minB2minC3minD4mi

3、组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载（）。

组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载（）。A69kNB96kNC103.5kND150kN

4、新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心距离应为（）。

新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心距离应为（）。

5、不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。

不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。A5mmB10mmC15mmD20mm

6、制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）的制动室内

制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）的制动室内进行。A清洁、环保B整洁、干净C独立、封闭D干燥、整洁