机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()。
- AA.为了润滑
- BB.防止气阀漏气
- CC.有利于排气
- DD.防止撞击
机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()。
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机械式气阀传动机构顶杆与摇臂、顶头的连接方式是()。AA.球形铰接BB.圆柱形铰接CC.螺纹连接DD.键连接
2、机械式气阀传动机构中,凸轮的形状与安装位置决定了气阀的启闭时刻。
机械式气阀传动机构中,凸轮的形状与安装位置决定了气阀的启闭时刻。A正确B错误
机械式气阀传动机构的作用是()。AA.控制气阀定时BB.传递凸轮运动CC.传递气阀运动DD.传递滚轮运动
造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是()。AA.气阀间隙过小BB.气阀卡死CC.顶头卡死DD.爆发压力过高
关于机械式气阀传动机构顶杆说法错误的是()。AA.顶杆弯曲可校直后继续使用BB.顶杆受力过大会产生弯曲CC.顶杆弯曲使气阀间隙增大DD.顶杆弯曲时只要调好气阀间隙,对气阀传...
气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是()。AA、防止气阀与活塞相撞BB、保证气阀能可靠地关闭CC、增加气缸进气量DD、防止顶杆与摇臂撞击