船舶应设有一独立的应急电源。在船舶处于正浮状态和横倾达（），或纵倾达（）、或

1、船舶应设有一独立的应急电源，应急供电时间客船应保证不少于（）小时、货船（不包

船舶应设有一独立的应急电源，应急供电时间客船应保证不少于（）小时、货船（不包括救生艇、筏登乘集合地点）应保证不少于（）小时。A12；1B18；3C36；3D36；18

2、应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达（），或

应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池应设计和布置成在船舶正浮和横倾达（），或纵倾达（）或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时，保证它们都仍能以全额定功率工作。

3、当船舶满足不设置辅助操舵装置条件时，则应设置两套独立的控制系统，且每套系统均

当船舶满足不设置辅助操舵装置条件时，则应设置两套独立的控制系统，且每套系统均应能在（）控制。A舵机室B机控室C应急控制室D驾驶室

4、下列哪类船舶应设置独立的应急电源？（）

下列哪类船舶应设置独立的应急电源？（）AA、航行在遮蔽航区的2105总吨的货船；BB、1500总吨的沿海航行货船；CC、载客98人的沿海航行客船；DD、1621总吨的沿海航行货船

5、按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有一台VHF无线电装置，

按照SOLAS公约无线电设备通则规定，每艘船舶应设有一台VHF无线电装置，并应满足（）。Ⅰ．能发送和接收70频道上的DSC；Ⅱ．在2182kHz上启动遇险报警；Ⅲ．能发送和接收6频道、13...

6、如果舵柄处舵杆直径要求（）mm，船舶操舵装置应备有由应急电源或舵机室内独立动

如果舵柄处舵杆直径要求（）mm，船舶操舵装置应备有由应急电源或舵机室内独立动力源在（）s内自动供电的替代动力源。AA．200/45BB．230/45CC．200/60DD．230/60