支承某曲柄的两个主轴承高于其他轴承,A垂直
- AA.拱腰形
- BB.塌腰形
- CC.左拱形
- DD.右拱形
支承某曲柄的两个主轴承高于其他轴承,A垂直
暂无解析
1、支承某曲柄的两个主轴承低于其他轴承,△垂直>O时,则该曲轴轴线呈()状态。
支承某曲柄的两个主轴承低于其他轴承,△垂直>O时,则该曲轴轴线呈()状态。AA.拱腰形BB.塌腰形CC.左拱形DD.右拱形
2、当曲柄的Δ-=(+)值时,该曲柄的两个主轴承位置偏(),曲轴轴线呈()状态。
当曲柄的Δ-=(+)值时,该曲柄的两个主轴承位置偏(),曲轴轴线呈()状态。A右/)B右/(C左/)D左/(
曲轴主轴承全部装复后,用()曲柄臂,曲轴应能转动。A套筒扳手接杆撬动B撬棍撬动C手板动D专用工具扳动
4、某曲柄的两主轴承高于相邻主轴承,曲轴轴线呈拱腰形,则其Δ⊥()。
某曲柄的两主轴承高于相邻主轴承,曲轴轴线呈拱腰形,则其Δ⊥()。A>0B<0C=0D不一定
5、某曲柄的两主轴承低于主相邻主轴承,曲轴轴线呈塌腰形,则其Δ⊥()。
某曲柄的两主轴承低于主相邻主轴承,曲轴轴线呈塌腰形,则其Δ⊥()。AA.<0BB.>0CC.=0DD.不一定
柴油机的主轴承用来支承()。