对汽车零件采用直流电磁化探伤后，零件上会多少留有剩磁，最好采用（）退磁。

1、磁粉探伤后退磁时，直流电磁化的零件必须用（）退磁，采用交流电磁化的零件须用（

磁粉探伤后退磁时，直流电磁化的零件必须用（）退磁，采用交流电磁化的零件须用（）退磁。A直流电/直流电B直流电/交流电C交流电/交流电D交流电/直流电

2、磁粉探伤时采用（）磁化方法可以探测零件横截面上的缺陷。

磁粉探伤时采用（）磁化方法可以探测零件横截面上的缺陷。A纵向B周向C交流电D直流电

3、磁粉探伤时采用直流电磁化，可探测零件表面下（）以内的缺陷。

磁粉探伤时采用直流电磁化，可探测零件表面下（）以内的缺陷。A1mmB2mmC3mmD6mm

4、对汽车零件进行磁力探伤时，为了使裂纹与磁力线垂直，横向裂纹要横向磁化，纵向裂

对汽车零件进行磁力探伤时，为了使裂纹与磁力线垂直，横向裂纹要横向磁化，纵向裂纹要纵向磁化。A正确B错误

5、磁粉探伤时采用交流电磁化，可探测零件表面（）以内的缺陷。

磁粉探伤时采用交流电磁化，可探测零件表面（）以内的缺陷。A1mmB2mmC3mmD4mm

6、对汽车零件采用直流电磁化探伤检测后，应采用通以（）方法来消退零件上的剩磁。

对汽车零件采用直流电磁化探伤检测后，应采用通以（）方法来消退零件上的剩磁。A逐步减小、极性改变的交流电B逐步减小、磁场极性改变的直流电C逐步减小的、极性改变的交、直流电...