在车削高精度的零件时，粗车后，在工件上的切削热达到（）后再进行精车。

1、在轴类零件上车槽，一般安排在粗车和半精车之后，精车之前。如果工件（）好或精度

在轴类零件上车槽，一般安排在粗车和半精车之后，精车之前。如果工件（）好或精度要求不高，也可在精车之后再车槽。A强度B塑性C硬度D刚度

2、在车削过程中产生积屑瘤，易影响工件的加工精度。

在车削过程中产生积屑瘤，易影响工件的加工精度。A正确B错误

3、车削偏心套时，粗车后工件壁厚较薄，用卡爪夹紧是夹紧力（）。

车削偏心套时，粗车后工件壁厚较薄，用卡爪夹紧是夹紧力（）。A要大，防止被甩出B不要过大C要小D根据个人力量大小使用

4、薄壁工件经过粗车后，进行（）处理，可以消除内应力引起的变形。

薄壁工件经过粗车后，进行（）处理，可以消除内应力引起的变形。A热B表面C冷加工D时效

5、直径大、要求高的盘类薄壁工件在粗车后，可将工件装夹在（）上精车内孔、外圆。

直径大、要求高的盘类薄壁工件在粗车后，可将工件装夹在（）上精车内孔、外圆。A花盘B角铁C心轴D卡盘

6、车削飞轮时，将工件支顶在工作台上，找正夹牢并粗车一个端面为（）面。

车削飞轮时，将工件支顶在工作台上，找正夹牢并粗车一个端面为（）面。A基B装夹C基准D测量