圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。
- AA.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分
- BB.工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分
- CC.两者在材料利用方面相同
- DD.A和B都有可能
圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。
工字形断面由于断面面积较小,材料使用更少,因此从材料利用的角度来看工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分。
1、为了能承受()并尽量减轻质量,中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面.
为了能承受()并尽量减轻质量,中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面.AA.交变弯曲应力BB.交变拉压应力CC.交变扭曲应力DD.交变冲击载荷
2、采用双侧壁导坑法施工时,侧壁导坑形状近于椭圆形断面,导坑断面宜为整个断面的(
采用双侧壁导坑法施工时,侧壁导坑形状近于椭圆形断面,导坑断面宜为整个断面的()倍。A0.2B0.3C0.4
中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是()。A增大强度B增大刚度C增大韧性D增大抗疲劳能力
4、中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是()。
中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是()。AA.优质碳钢、工字形断面BB.合金钢、工字形断面CC.优质碳钢、圆形断面DD.合金钢、圆形断面
中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是()。A增大抗拉能力B增大抗压能力C增大抗弯能力D增大抗扭能力
6、发动机连杆杆身采用工字形横断面,具有()和结构质量轻的优点。
发动机连杆杆身采用工字形横断面,具有()和结构质量轻的优点。