客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（）为主，其中32m箱梁作勾

1、论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？

论述秦沈客运专线对将来客运专线桥梁设计施工有什么启？

2、目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。

目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（）。ACRTSⅠ型双块式无砟轨道B长枕埋人式无砟轨道CCRTSⅡ型双块式无砟轨道DCRTSⅡ型板块式无砟轨道E板式无砟轨道

3、简述铁路客运专线桥梁的技术特点？

简述铁路客运专线桥梁的技术特点？

4、矩形板上部构造是小跨径公路桥梁中最常用的钢筋混凝土梁、板桥结构形式之一，适用

矩形板上部构造是小跨径公路桥梁中最常用的钢筋混凝土梁、板桥结构形式之一，适用于跨径小于（）的桥梁。A6mB8mC10mD13m

5、高架桥是以桥代路的桥梁结构，桥墩不高（3~8m），跨度较小≤（）m，桥下基本

高架桥是以桥代路的桥梁结构，桥墩不高（3~8m），跨度较小≤（）m，桥下基本无水，伸展很长，常达10余公里。A20B32C40D48

6、客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为（）。

客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为（）。AA、〒5mmBB、〒20mmCC、〒30mm