发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度,同时纠正曲轴的()。
- AA、形位误差
- BB、形状误差
- CC、同轴度误差
- DD、位置误差
发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度,同时纠正曲轴的()。
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曲轴轴颈采取修理尺寸法修复,可使其()得以恢复。AA.轴颈尺寸BB.尺寸精度CC.表面粗糙度DD.配合间隙
曲轴轴颈的磨削顺序是()。A先磨连杆轴颈B先磨主轴颈C从前向后依次磨削各轴颈D连杆轴颈和主轴颈同时磨削
3、发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()。A主轴颈B连杆轴颈C无论哪个轴颈先磨都可以
发动机在正常使用条件下,曲轴轴承的磨损率()曲轴轴颈。A大于B等于C小于D不大于
5、磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误
磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差为()AA.±30’BB.±15’CC.±45’
为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸,常采用()工艺修复曲轴。AA.镀锌BB.镀铁CC.热喷涂DD.堆焊