柴油机活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应该一致.

1、安装活塞环时必须将各道环切口（）。

安装活塞环时必须将各道环切口（）。A错开B在一侧对正C对正活塞伸缩槽D内圆切槽向下

2、柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开，如有四道环，应按（）进行装配。

柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开，如有四道环，应按（）进行装配。A一180°二90°三180°四B一90°二°180°三180°四C一180°二180°三90°四

3、装配活塞环时，应将活塞环的开口错开；三道环的两环相错（），四道环的一二两环相

装配活塞环时，应将活塞环的开口错开；三道环的两环相错（），四道环的一二两环相错180°；三四两环相隔（）；二三两环相错（）。

4、各道活塞环的搭口装配间隙往往不同，这主要是考虑到各道环的（）。

各道活塞环的搭口装配间隙往往不同，这主要是考虑到各道环的（）。A材料的热膨胀系数不同B平均工作温度不同C润滑条件不同D材料不同

5、在柴油机中，活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应相互错开一定角度，不可装在一

在柴油机中，活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应相互错开一定角度，不可装在一个方向上，以免影响（）。A均匀性B润滑性C导热性D密封性

6、如活塞上有两道刮油环，安装时应注意将两道环的刃口（）。

如活塞上有两道刮油环，安装时应注意将两道环的刃口（）。A相对安装B都向下安装C背向安装D都向上安装