直线段两股钢轨应水平，误差不大于（），曲线加高后误差不大于（）。

1、直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗

直线轨道上，左右两股钢轨顶面应位于同一水平，以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀，因此，规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）。AA、2mmBB、5mmCC、10mmDD、15mm

2、直线段两股钢轨应水平，误差不大于（），曲线轨距加宽、外轨加加高后误差不大于5

直线段两股钢轨应水平，误差不大于（），曲线轨距加宽、外轨加加高后误差不大于5mm，严禁出现阴阳道。

3、直线地段线路两股钢轨顶面应保持同一水平。

直线地段线路两股钢轨顶面应保持同一水平。A正确B错误

4、在直线正线地段，轨道上两股钢轨的顶面应当保持同一水平，其相对高低误差不得大于

在直线正线地段，轨道上两股钢轨的顶面应当保持同一水平，其相对高低误差不得大于（）。

5、轨道直线段左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）毫米。

轨道直线段左右两股钢轨顶面水平误差不得超过（）毫米。AA、7BB、1CC、3DD、5

6、主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于（）mm。

主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于（）mm。