在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。()
- A正确
- B错误
在发动机控制系统中,ECU不仅用于控制燃油喷射系统,同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。()
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1、发动机在高速下运行急减速时,节气门完全关闭,ECU根据()信号,控制喷油器停
发动机在高速下运行急减速时,节气门完全关闭,ECU根据()信号,控制喷油器停止喷油,完成减速断油控制。A进气门开度B进气道开度C节气门位置D阻风门位置
2、在发动机开环控制过程中,ECU只是根据转速,进气量,进气压力,温度等信号确定
在发动机开环控制过程中,ECU只是根据转速,进气量,进气压力,温度等信号确定喷油量,即()。A理论混合气空燃比B实际混合气空燃比C控制混合气空燃比D反映混合气空燃比
3、二次空气喷射控制使ECU根据发动机的工作温度,控制新鲜空气吸入()中,以减少
二次空气喷射控制使ECU根据发动机的工作温度,控制新鲜空气吸入()中,以减少排气污染。
4、氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机
氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。A正确B错误
5、在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统工作过程中,ECU利用
在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统工作过程中,ECU利用()信号进行反馈控制。A转速传感器B爆震传感器C氧传感器DVVT传感器
6、电控发动机的后备功能是指ECU内有损坏时,采取的一种保护措施,能使()控制在
电控发动机的后备功能是指ECU内有损坏时,采取的一种保护措施,能使()控制在预定水平上,维持汽车继续行驶。AA、喷油量BB、转速传感信号CC、进气传感信号DD、点火提前角EE、发动机转速