CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模

1、CTCS-2车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为

CTCS-2车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45km/h、60km/h、（）、120km/h、160km/h五档。

2、CTCS-2级列控系统应答器信号传输对杂质有超强的穿透力，能在列车运行速度高

CTCS-2级列控系统应答器信号传输对杂质有超强的穿透力，能在列车运行速度高达（）时工作。A300km/hB500km/hC600km/hD650km/h

3、（）级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。

（）级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。ACTCS-3BCTCS-2CCTCS-1DCTCS-0

4、轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。

轨道电路、车站电码化设备传输（）列控信息，点式应答器传输（）列控信息。

5、CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）

CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。

6、CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控

CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。AZPW-2000（UM）系列B微电子交流计数C微机交流计数D机械交流计数