当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.

1、对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机，当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）？

对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机，当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）？A直接推油门；B先推混合比杆，接着推变距杆，再推混合比杆；C先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆。

2、对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。

对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。AA.进气压力上升，转速下降BB.进气压力上升，转速增加CC.进气压力上升，转速不变

3、对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油

对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速，最有可能出现的情况是（）.AA.变距杆操纵失灵BB.滑油压力表...

4、当发动机转速变化时，恒速传动装置转速调节系统自动控制（）

当发动机转速变化时，恒速传动装置转速调节系统自动控制（）A固定位移液压组件斜盘倾斜角B可变位移液压组件斜盘倾斜角C电调线圈电流的方向D电调线圈电流的大小

5、定距螺旋桨在飞行中，当发动机输出功率不变时：（）.

定距螺旋桨在飞行中，当发动机输出功率不变时：（）.AA.保持发动机转速不变BB.发动机转速随飞行条件改变而改变CC.保持螺旋桨效率最高DD.保持螺旋桨效率不变

6、对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.

对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.A转速表；B排气温度表；C进气压力表.