在燃气涡轮发动机上，涡轮叶片与压气机工作叶片的显著区别是什么？

1、燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.

燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.A提高发动机性能B减小热应力C提高落压比D减少漏气损失

2、航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.

航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.A反力式和收敛式B切向式和反力式C冲击式、反力式及冲击-反力式D冲击式和叶栅式

3、燃气涡轮发动机里，压气机叶片脏能导致（）.

燃气涡轮发动机里，压气机叶片脏能导致（）.A转速低B排气温度低C转速高D排气温度高

4、航空燃气涡轮发动机的压气机效率（）.

航空燃气涡轮发动机的压气机效率（）.A为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比B为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比C为压气机流动损失功与压气机实际功之比D为压气机流动损...

5、在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.

在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.A枞树形叶片连接B带叶冠的涡轮转子叶片C冲击式叶片D球形根部连接

6、燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.

燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.A厚，且弯曲程度大B薄，且弯曲程度小C薄，且弯曲程度大D厚，且弯曲程度小