在旅客航站楼的广播配线工程中，()可不使用阻燃线缆。

1、在航站楼内，发现可能危及旅客和工作人员安全的风险源需要及时通报以下哪个单位？

在航站楼内，发现可能危及旅客和工作人员安全的风险源需要及时通报以下哪个单位？（）A航站楼管理部运行指挥中心（TOCC）BTAMCCC飞行区管理部运行监控模块值班经理D首都机场公安分局

2、新建的首都机场T3航站楼在国内首次采用多楼连通的旅客捷运系统。该系统轨道长度

新建的首都机场T3航站楼在国内首次采用多楼连通的旅客捷运系统。该系统轨道长度4公里，每小时可运送旅客（）人。A8000B8200C8500

3、航站楼计算机地面信息管理系统配线间净高不小于()m。

航站楼计算机地面信息管理系统配线间净高不小于()m。A2.3B1.8C1.3D1

4、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是()。

在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是()。A预埋管线B绝缘测试C设备定位测量D音频矩阵的安装

5、航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、旅客()、行李提取区和工

航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、旅客()、行李提取区和工作人员办公区。A迎送区B候机区C办票区D安检区

6、在执行航班任务中，广播员应按规定的内容，适时的向旅客进行（）文广播。

在执行航班任务中，广播员应按规定的内容，适时的向旅客进行（）文广播。