可学答题网 > 问答 > 初级船舶机工考试题库,船舶机工考试题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

船用柴油机气阀面与阀座应是()。


船用柴油机气阀面与阀座应是()。

  • AA、全面接触
  • BB、点接触
  • CC、一圈线接触
  • DD、宽带接触
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:初级船舶机工考试题库,船舶机工考试题库
相关推荐

1、气阀阀面与阀座为外接触式配合,下述特点中不正确的说法是()。

气阀阀面与阀座为外接触式配合,下述特点中不正确的说法是()。AA.密封性好BB.阀盘易发生拱腰变形CC.拱腰变形后增加散热DD.易增大接触应力

2、气阀阀面与阀座为内接触式配合,下述特点中不正确的说法是()。

气阀阀面与阀座为内接触式配合,下述特点中不正确的说法是()。AA.密封性好BB.钒、钠腐蚀大CC.阀盘易发生周边翘曲变形DD.翘曲变形后增加阀盘散热

3、气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。

气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。AA.0.1°~0.3°BB.0.2°~0.5°CC.0.3°~0.6°DD.0.5°~1°

4、现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是()。

现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是()。AA.结构简单BB.行程缸径比增加CC.换气质量好DD.气阀可靠性高

5、现代船用柴油机的结构特点有()。 ①采用液压式气阀传动机构; ②采用钻孔冷

现代船用柴油机的结构特点有()。①采用液压式气阀传动机构;②采用钻孔冷却;③焊接曲轴;④采用厚壁轴承;⑤减小行程缸径比。A①+②B①+②+③C①+②+③+④D①+③+④+⑤

6、引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有()。 Ⅰ.阀座扭曲漏气 Ⅱ.冷却不

引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有()。Ⅰ.阀座扭曲漏气Ⅱ.冷却不良Ⅲ.阀座偏移倾斜Ⅳ.阀与阀座失圆Ⅴ.阀杆卡阻Ⅵ.阀和阀座有麻点AA.Ⅰ+Ⅲ+ⅣBB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥCC.Ⅰ+...