司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气，完成

1、CRH2型动车组重联与解编作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组

CRH2型动车组重联与解编作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责检查连接装置和（）。

2、司机操纵按钮控制解钩电磁阀，使（）充气。

司机操纵按钮控制解钩电磁阀，使（）充气。A解钩风缸B单元制动缸C制动风缸D主风缸

3、空气制动机是直接受司机操纵控制及产生（）的动力来源部分。

空气制动机是直接受司机操纵控制及产生（）的动力来源部分。

4、司机操纵副驾驶台控制压缩空气与（）相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气，完成解钩

司机操纵副驾驶台控制压缩空气与（）相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气，完成解钩动作。A主风缸B副风缸C解钩风缸D制动风缸

5、副司机操纵机车时，（）应监督指导。

副司机操纵机车时，（）应监督指导。A司机B调度C调车员D助

6、飞行期间，发生了驾驶盘卡阻；在施加压服操纵之后，机长的驾驶盘可以操纵，副驾驶

飞行期间，发生了驾驶盘卡阻；在施加压服操纵之后，机长的驾驶盘可以操纵，副驾驶的依然动不了，这说明（）A扰流板发生卡阻，副驾驶通过副翼控制横滚B副翼发生卡阻，副驾驶通过...