在发电机组自动并车的过程中，检测频差大小的主要目的是（）

1、在自动准同步并车过程中，所检测的脉动电压为0的那点，说明（）。

在自动准同步并车过程中，所检测的脉动电压为0的那点，说明（）。A频率差等于0，电压差等于0B频率差等于0，相位差等于0C电压差等于0，相位差等于0D频率差、电压差及相位差均等于0

2、在发电机组自动并车过程中，待并发电机组的加速与减速是由（）来控制的。

在发电机组自动并车过程中，待并发电机组的加速与减速是由（）来控制的。A频差电压的幅值B频差电压的周期C频差方向D电压差的大小

3、在发电机组自动并车过程中，检测频差大小不能采用（）。

在发电机组自动并车过程中，检测频差大小不能采用（）。A单稳态触发器B鉴幅器C微分法D积分法

4、在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动

在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点（截止点）到脉动电压US=0之间的时间很短，则说明（）。A待并发电机与电网之间频差...

5、在发电机组自动并车过程中，可用单相位鉴别器来检测待并发电机与电网之间频率差的

在发电机组自动并车过程中，可用单相位鉴别器来检测待并发电机与电网之间频率差的方向，经RS触发器输出的状态，再经滤波电路输出的波形图为（）A正弦波B余弦波C三角形波D锯齿形波

6、在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动

在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点（截止点）到脉动电压US=0之间的时间很短，则控制系统将（）。A检测频差方向，改变...