在汽车车轮制动力增长全过程中，左、右车轮制动力之差与该车左右轮中制动力大者之

1、台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴

台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8％。（）A正确B错误

2、试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力

试验台检测制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于：（）A10%B20%C30%D40%

3、汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。

汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。AA.制动踏板力BB.制动器制动力CC.地面附着力DD.制动轮缸油压的作用力

4、汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑

汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑A达最大值，即等于附着力B达最大值，即大于附着力C达最大值，即小于附着力D大于附着力

5、台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大

台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时不应大于24％。（）A正确B错误

6、台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大

台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于（）。AA．40％BB．20％CC．30％