车载设备通过输出常用制动或紧急制动来监控列车安全运行，紧急制动必须在（）后方

1、列控车载设备可以向动车组输出紧急制动、三个等级的（）制动和（）等指令。

列控车载设备可以向动车组输出紧急制动、三个等级的（）制动和（）等指令。

2、在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的

在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。（）A正确B错误

3、列车在恒速区运行，不具备常用制动控制功能时，输出指令时机为：紧急固定模式限速

列车在恒速区运行，不具备常用制动控制功能时，输出指令时机为：紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时，输出语音提示指令；≤2km/h时，输出解除牵引力指令；=0km/h时，输出紧...

4、在进行制动测试前，要缓解列车的常用制动和紧急制动输出。

在进行制动测试前，要缓解列车的常用制动和紧急制动输出。A正确B错误

5、简述LKJ不处于随时停车模式，未输出控制指令（解除牵引力、常用制动、紧急制动

简述LKJ不处于随时停车模式，未输出控制指令（解除牵引力、常用制动、紧急制动）且不处于防溜报警状态，不同类别的参数输入条件。

6、列控车载设备中常用制动和紧急制动的区别是什么？

列控车载设备中常用制动和紧急制动的区别是什么？