（）制动是以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上的

1、以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称

以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。

2、（）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动

（）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。AA、盘形BB、闸瓦CC、电阻DD、液力

3、以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩

以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（或车轮）上制动盘产生摩擦而形成的制动力称为（）。

4、ECP制动系统即电控空气制动系统，是以压缩空气为动力的列车制动系统，由机车发

ECP制动系统即电控空气制动系统，是以压缩空气为动力的列车制动系统，由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动；（）用于向副风缸提供持续的风源。

5、空气制动机以压力空气为动力来源，通过列车管内的压力空气的压力变化，控制全列车

空气制动机以压力空气为动力来源，通过列车管内的压力空气的压力变化，控制全列车的制动（）作用。

6、（）是以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化来操纵的制动机。

（）是以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化来操纵的制动机。