某列车行驶在非平直的线路上，该线路曲线半径1200m，长480m，坡度为3‰

1、在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km/h时，

在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km/h时，从给制动指令到停车时，平均最大常用制动减速度为（）m/s2。A1m/s2B1.2m/s2C0.8m/s2D0.6m/s2

2、某线路开关停电检修，线路侧旁路运行，这时应该在该开关操作手把上悬挂（）的标示

某线路开关停电检修，线路侧旁路运行，这时应该在该开关操作手把上悬挂（）的标示牌。AA、在此工作BB、禁止合闸CC、禁止攀登、高压危险

3、基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。

基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。A正确B错误

4、在平直线路上测量车钩高度，空车：（），重车车钩高度不低于（）。

在平直线路上测量车钩高度，空车：（），重车车钩高度不低于（）。A870～890mm，815mmB870～890mm，810mmC880～890mm，815mmD875～890mm，810mm

5、在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以（）。列车接近该作业标时，司机

在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以（）。列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。A停车信号B移动减速信号防护C应在作业地点两端500～1000m处列车运行方...

6、某线路开关停电检修，线路侧旁路运行，这时应该在该开关操作手把上悬挂（）的标示

某线路开关停电检修，线路侧旁路运行，这时应该在该开关操作手把上悬挂（）的标示牌。AA、在此工作BB、禁止合闸CC、禁止攀登、高压危险