根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船
- AA.①②③④⑤⑥
- BB.②③④⑤⑥
- CC.③⑥
- DD.②③⑤
根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船
暂无解析
1、根据IMO对船舶稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在静稳性曲线图上其最大复
根据IMO对船舶稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应()。AA.不大于30°BB.不小于25°CC.不大于55°DD.不小于55°
2、根据IMO对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,横倾角等于或大于30
根据IMO对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,横倾角等于或大于30°处所对应的复原力臂值应不小于()m。AA.0.15BB.0.20CC.0.30DD.0.35
3、根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面
根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油船;②木材甲板货船;③集装箱船;④滚装船;⑤固体散货船;⑥散装谷...
4、根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,国内航行的普通货船,在各种装载状态下的稳性衡准数应()。AA.小于1BB.大于1CC.等于1DD.B+C
5、根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在30°~4
根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在30°~40°(或进水角)之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。AA.0.030BB.0.055CC.0.090DD.0.006
6、根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在30°~40°或进水角中较小者之间
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在30°~40°或进水角中较小者之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。(C为船体形状因数)。AA.0.016/CBB.0.009/CCC.0.09/CDD.0.006/C