发动机出现清脆声响,冷车明显,热车减弱或消失,机油加注口冒烟,排气管冒蓝烟,可能的故障原因是()。
- AA、汽缸或活塞严重磨损,间隙过大
- BB、缸壁润滑不良
- CC、曲轴、曲轴轴承故障
发动机出现清脆声响,冷车明显,热车减弱或消失,机油加注口冒烟,排气管冒蓝烟,可能的故障原因是()。
暂无解析
1、发动机怠速运转时,在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响,中速时减速或
发动机怠速运转时,在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响,中速时减速或消失,降至怠速时响声又较明显,应诊断为()响声。
2、发动机出现清脆声响,怠速或低速时较为明显;随着转速的升高,声响随之增大,急加
发动机出现清脆声响,怠速或低速时较为明显;随着转速的升高,声响随之增大,急加速时声响更大,可能的故障原因是()。A润滑不良B活塞销、活塞孔、连杆衬套及锁环故障C曲轴轴承故障
3、发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间
发动机冷车怠速运转时,气门室内出现有节奏的“嗒嗒”声,热车时响声消失,气门间隙为()。A不正常B正常C过大D过小
4、活塞敲缸响声的特点是冷车时明显,热车时减弱或消失,发响位置在发动机()。
活塞敲缸响声的特点是冷车时明显,热车时减弱或消失,发响位置在发动机()。
5、发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断
发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()。A活塞敲缸B气门响C活塞环响D活塞销响
6、电喷发动机点火系统()接触不良会造成冷车起动困难,而热车起动正常,急加速时发
电喷发动机点火系统()接触不良会造成冷车起动困难,而热车起动正常,急加速时发动机转速会波动。AA、线圈BB、线束插片CC、搭铁线