停放制动当主风缸下降到()bar停放制动会自动施加。
- A4.5bar
- B4.8bar
- C3.5bar
- D5bar
停放制动当主风缸下降到()bar停放制动会自动施加。
1、CRH5型动车组停放制动表示器完全显示绿色时所需压力为大于等于()Bar
CRH5型动车组停放制动表示器完全显示绿色时所需压力为大于等于()BarAA、3.5BB、3.3CC、4.9DD、5.4
2、确认主风缸压力达到880kPa。接通“停放”开关,制动手柄置于B1,双针压力
确认主风缸压力达到880kPa。接通“停放”开关,制动手柄置于B1,双针压力表在1分钟内漏泄显示不超过()kPa。A20B30C40D50
3、换端保持前需确认总风压力大于等于()bar,施加停放制动车辆不少于()辆,至
换端保持前需确认总风压力大于等于()bar,施加停放制动车辆不少于()辆,至少有()个以上充电机工作。
停放制动风缸为排风制动,充风()。
5、当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的LMRGBS
当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时,可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。
6、铁科制动系统的列车主风缸压力从()上升到9.0bar的过程中,两台空压机同时
铁科制动系统的列车主风缸压力从()上升到9.0bar的过程中,两台空压机同时工作。