对船舶机舱、货舱着火，必须采取“间接灭火”的战术。

1、下列不是液化气船舶在受载前必须对货舱进行的特殊作业的是（）。

下列不是液化气船舶在受载前必须对货舱进行的特殊作业的是（）。A货舱惰化B货舱驱气C货舱预冷D货舱通风

2、船舶机舱着火，固定式二氧化碳系统启动后，需派探火员进入机舱探火，因为大厨身手

船舶机舱着火，固定式二氧化碳系统启动后，需派探火员进入机舱探火，因为大厨身手敏捷，所以他是探火员的最佳人选。A正确B错误

3、船舶机舱内的双层底较其它货舱内双层底高的主要目的是（）

船舶机舱内的双层底较其它货舱内双层底高的主要目的是（）A便于检修机器B增加燃料舱C保证与螺旋桨轴线配合D增加压载舱

4、船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是：

船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是：AA、组织力量不定时观察监测BB、准确记录甲板、舱壁的温度CC、监测有无泄露气体，出现空隙应立即补堵D...

5、固定式二氧化碳消防系统为高、低压两种形式。一般船舶的机舱、货舱采用低压系统；

固定式二氧化碳消防系统为高、低压两种形式。一般船舶的机舱、货舱采用低压系统；二氧化碳灭火剂需要量超过10t以上的大型油船、滚装船和集装箱船采用高压系统。A正确B错误

6、固定式CO2消防系统分为高、低压两种形式。一般船舶的机舱、货舱采用（）系统；

固定式CO2消防系统分为高、低压两种形式。一般船舶的机舱、货舱采用（）系统；CO2灭火剂需要量超过10吨以上的大型油船、滚装船和集装箱船采用（）系统。AA．常压/低压BB．低压/...