机车乘务员在接到启动降雨（）调度命令时必须严格按调度命令要求执行；遇联控要求

1、解除机车备用时，自接到调度命令时起，短期备用内燃、电力机车在（）内达到出段状

解除机车备用时，自接到调度命令时起，短期备用内燃、电力机车在（）内达到出段状态。AA、2hBB、3hCC、4hDD、5h

2、机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令，并须先验电、再（）后

机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令，并须先验电、再（）后方可上车顶作业。A接挂地线B短接轨道电路C等候5分钟

3、解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内应达到出段状态。

解除短期备用的内燃、电力机车，自接到调度命令起，在（）内应达到出段状态。

4、司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认，命令不清或（）位置不明确时，不准

司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认，命令不清或（）位置不明确时，不准动车。

5、接到启动降雨警戒（注意、限速、封锁警戒）调度命令，必须恢复双人值乘并及时采取

接到启动降雨警戒（注意、限速、封锁警戒）调度命令，必须恢复双人值乘并及时采取（）措施。A停车B降速C紧急停车

6、在运行中遇降雨瞭望距离不足（）m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。

在运行中遇降雨瞭望距离不足（）m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。A200B400C800