柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧()范围内均匀接触。
- AA.20°~30°
- BB.30°~40°
- CC.40°~60°
- DD.60°~90°
柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧()范围内均匀接触。
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柴油机运转时,主轴承下瓦的磨损一般是()。AA.比上瓦的大BB.比上瓦的小CC.与上瓦一样DD.变化的
柴油机主轴瓦的下瓦应为(),并有止推孔。AA、受力瓦BB、薄瓦CC、浮瓦DD、油瓦
压缩机主轴轴尾和轴颈磨合不良,压缩机主轴承将().
4、当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加
当曲轴主轴颈与主轴承,连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时,就会出现冲击载荷,加速轴颈,轴承的表面破坏,并出现敲击声和机油压力下降等现象。A正确B错误
测量大型柴油机主轴承下瓦的磨损量可采用()。AA.拐挡表BB.桥规CC.直尺和塞尺DD.千分尺
将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于()。A主轴颈无磨损B忽略曲轴主轴颈的磨损量C二者磨损相同D主轴承下瓦磨损量大