蓄电池点火电路中，当低压电路切断时，可以使高压线圈感应出（）V左右的电动势。

1、蓄电池点火电路中，当低压电路接通时，可以使高压线圈感应出（）V左右的电动势。

蓄电池点火电路中，当低压电路接通时，可以使高压线圈感应出（）V左右的电动势。

2、汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附

汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。

3、在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇抟曲轴的同时，观察电流表指示情

在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇抟曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示3A左右，指针不摆动，表明（）。A低压电路中有断路故障B断电器触点不能打开C活...

4、试用“电流表动态法”判断蓄电池点火系低压电路的故障及排除方法。

试用“电流表动态法”判断蓄电池点火系低压电路的故障及排除方法。

5、点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。

点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。AA、断开BB、接通CC、短路DD、断路

6、点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先（）。

点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否附加电阻断路，应首先（）。AA、拆下点火线圈至点火开关进线BB、接通点火线圈至点火开关进线CC、二者之间线处于短路状态DD、二者之...